I den moderne bilindustrien bestemmer fjæringssystemet ikke bare kjøretøyets kjøreegenskaper og komfort, men påvirker også kjøresikkerheten og den generelle ytelsen direkte. Automotive Suspension Europe U...
READ MORE
GEREP spesialiserer seg på forskning, utvikling, produksjon og salg av fjæringssystemer for biler, og integrerer produksjon, forskning og utvikling, salg i ett, med mer enn 50 profesjonelt og teknisk personell, mer enn 10 senioringeniører, mer enn 20 kvalitetsinspektører, og produktene er mye brukt i fjæringssystemene til Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Honda Ren, Toyota, Fiat, Nisubish, Peuge Hyundai, KIA, Daewoo og andre modeller.
Selskapet importerte avansert utstyr fra Tyskland. Nå har vi vårt eget høypresisjonsmaskineringssenter, formutviklingssenter, utviklingssenter for nye produkter og testsenter.GEREP tar stadig i bruk nye materialer og design for å sikre best ytelse og lang levetid for produktene våre.GEREP har fått en god kvalitetsevaluering i både innenlandske og internasjonale markeder, og produktene våre eksporteres til Europa, Amerika, Asia, Afrika, Midtøsten og Australia.
I den moderne bilindustrien bestemmer fjæringssystemet ikke bare kjøretøyets kjøreegenskaper og komfort, men påvirker også kjøresikkerheten og den generelle ytelsen direkte. Automotive Suspension Europe U...
READ MOREI den moderne bilindustrien er kjørekomfellert og stabilitet stadig viktigere for personbiler, og ytelsen til det bakre fjæringssystemet påvirker kjøretøyets generelle ytelse direkte. Som en uunnværlig nøkkelkomponent...
READ MOREI moderne bilteknikk og avansert kjøretøytilpasning, høyytelses støtdempere har blitt en avgjørende komponent som påvirker kjøretøyets håndtering, komfort, sikkerhet og sporty ytelse. Ettersom bilindustr...
READ MORE Hvordan er dempningskraften til støtdemper på Lada personbiler justert og kontrollert? Er en spesifikk ventilsystemdesign eller justeringsmetode tatt i bruk?
Justeringen av dempekraften og kontrollen av støtdemperen er en av nøkkelfaktorene for å sikre kjøretøyets kjørestabilitet, kjørekomfort og kjøreegenskaper. Det oppnås hovedsakelig ved å endre strømningshastigheten og banen til oljen inne i støtdemperen. Denne prosessen involverer kompleks fluidmekanikk og materialvitenskapelige prinsipper. Justeringen av dempningskraften må ikke bare oppfylle de dynamiske responskravene til kjøretøyet under forskjellige veiforhold, men også ta hensyn til passasjerenes komfort. Derfor er det spesielt viktig å utforme en fornuftig ventilsystemstruktur og justeringsstrategi.
I produksjonsprosessen av GEREPs støtdempere, for Lada personbiler og andre modeller, tar selskapet i bruk avansert ventilsystemdesign og sofistikerte justeringsmetoder for nøyaktig å kontrollere dempningskraften.
Flernivås justerbar ventilsystemdesign: GEREPs støtdempere bruker en flernivås justerbar ventilsystemdesign, som gjør at dempingsegenskapene kan justeres automatisk eller manuelt i henhold til kjøretøyets kjørestatus (som akselerasjon, bremsing, svinging, etc.). Ved å endre åpningen eller strukturen til strupeventilen, gjenvinningsventilen og kompresjonsventilen, kan oljestrømmotstanden kontrolleres nøyaktig, og gir derved passende dempningskraft under forskjellige arbeidsforhold. Denne designen forbedrer ikke bare tilpasningsevnen til støtdemperen, men forbedrer også kjøretøyets kjøreegenskaper og kjørekomfort betraktelig.
Intelligent sensor- og kontrollsystem: I kombinasjon med moderne elektronisk teknologi er noen av GEREPs high-end støtdemperprodukter også utstyrt med intelligente sensor- og kontrollsystemer. Systemet overvåker kjøretøyets dynamiske parametere (som kjøretøyets hastighet, akselerasjon, kroppsholdning osv.) i sanntid gjennom sensorer, og justerer automatisk dempningsegenskapene til støtdemperen deretter. Denne intelligente justeringsmetoden gjør kontrollen av dempningskraften mer nøyaktig og rask, og forbedrer kjøretøyets stabilitet og sikkerhet ytterligere.
Anvendelse av nye materialer og nye teknologier: Når det gjelder materialvalg, tar GEREP aktivt i bruk høyytelses tetningsmaterialer, slitesterke materialer og flytende medier for å forbedre holdbarheten og responshastigheten til støtdemperen. Samtidig fortsetter selskapet å utforske og bruke nye produksjonsteknologier, som lasersveising og presisjonsbearbeiding, for å sikre nøyaktigheten og påliteligheten til den interne strukturen til støtdemperen. Anvendelsen av disse nye materialene og nye teknologiene gir et solid grunnlag for effektiv justering og kontroll av dempekraften.
Finjustering og testing: I produksjonsprosessen av støtdempere legger GEREP oppmerksomhet til tuning og testing av hver detalj. Fra innførsel av råvarer til levering av ferdige produkter er hver prosess underlagt streng kvalitetskontroll. Spesielt ved justering av støtdempere bruker selskapet høypresisjonstestutstyr for nøyaktig å måle og kalibrere dempekraften for å sikre at hver støtdemper kan oppfylle designkravene. GEREP har også et eget testsenter, som kan gjennomføre simulerte veitester, holdbarhetstester osv. på støtdempere for å evaluere deres ytelse.
GEREPs fordeler
Teknologiske innovasjonsevner: GEREP har alltid fokusert på høyteknologi, og har hele tiden tatt i bruk nye materialer og nye design for å sikre kontinuerlig utvikling av støtdemperteknologi og produktenes ledende posisjon.
Avansert produksjonsutstyr: Selskapet importerer avansert utstyr fra Tyskland, har høypresisjonsbearbeidingssentre, formutviklingssentre osv., som gir sterk teknisk støtte til produksjon av støtdempere.
Streng kvalitetskontroll: Det perfekte QA-inspeksjonssystemet og streng kvalitetskontrollprosess sikrer den utmerkede kvaliteten på GEREP-støtdempere.
Global markedsoppsett: Som en profesjonell produsent og eksportør i Kina, eksporteres GEREPs produkter til mange regioner rundt om i verden og har vunnet bred internasjonal anerkjennelse.
Tilpasset service: GEREP kan tilby tilpassede støtdemperløsninger i henhold til kundenes spesifikke behov for å møte de personlige behovene til forskjellige modeller og markeder.