I den moderne bilindustrien bestemmer fjæringssystemet ikke bare kjøretøyets kjøreegenskaper og komfort, men påvirker også kjøresikkerheten og den generelle ytelsen direkte. Automotive Suspension Europe U...
READ MORE
GEREP spesialiserer seg på forskning, utvikling, produksjon og salg av fjæringssystemer for biler, og integrerer produksjon, forskning og utvikling, salg i ett, med mer enn 50 profesjonelt og teknisk personell, mer enn 10 senioringeniører, mer enn 20 kvalitetsinspektører, og produktene er mye brukt i fjæringssystemene til Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Honda Ren, Toyota, Fiat, Nisubish, Peuge Hyundai, KIA, Daewoo og andre modeller.
Selskapet importerte avansert utstyr fra Tyskland. Nå har vi vårt eget høypresisjonsmaskineringssenter, formutviklingssenter, utviklingssenter for nye produkter og testsenter.GEREP tar stadig i bruk nye materialer og design for å sikre best ytelse og lang levetid for produktene våre.GEREP har fått en god kvalitetsevaluering i både innenlandske og internasjonale markeder, og produktene våre eksporteres til Europa, Amerika, Asia, Afrika, Midtøsten og Australia.
I den moderne bilindustrien bestemmer fjæringssystemet ikke bare kjøretøyets kjøreegenskaper og komfort, men påvirker også kjøresikkerheten og den generelle ytelsen direkte. Automotive Suspension Europe U...
READ MOREI den moderne bilindustrien er kjørekomfellert og stabilitet stadig viktigere for personbiler, og ytelsen til det bakre fjæringssystemet påvirker kjøretøyets generelle ytelse direkte. Som en uunnværlig nøkkelkomponent...
READ MOREI moderne bilteknikk og avansert kjøretøytilpasning, høyytelses støtdempere har blitt en avgjørende komponent som påvirker kjøretøyets håndtering, komfort, sikkerhet og sporty ytelse. Ettersom bilindustr...
READ MORE Hva er overflatebehandlingsprosessen av Dacia personbil støtdempere ?
GEREP har et sterkt team med mer enn 50 profesjonelle teknikere, 10 senioringeniører og 20 QA-inspektører. En slik teamkonfigurasjon sikrer at hver kobling fra FoU til produksjon til salg kan nå det bransjeledende nivået. For kontinuerlig å forbedre produktkvalitet og teknisk nivå, introduserte GEREP avansert produksjonsutstyr fra Tyskland og etablerte sitt eget høypresisjonsmaskineringssenter, formutviklingssenter, utviklingssenter for nye produkter og testsenter. Disse sentrene gir ikke bare sterk teknisk støtte for innovativ design av produkter, men gir også et solid grunnlag for forskning og utvikling og optimalisering av støtdemperoverflatebehandlingsteknologi.
Som en viktig del av bilopphengssystemet påvirker ytelsen til støtdemperen direkte kjøretøyets håndtering, kjørekomfort og sikkerhet. Overflatebehandlingsprosessen til støtdemperen er nøkkelen for å sikre langsiktig stabil drift og motstand mot tøffe omgivelser og korrosjon. God overflatebehandling kan ikke bare forbedre holdbarheten til støtdemperen, men også redusere friksjon og støy, og dermed forbedre ytelsen til hele kjøretøyet.
Som svar på de spesifikke behovene til Dacia personbilstøtdempere, bruker GEREP følgende avanserte overflatebehandlingsprosesser:
Sandblåsing: Som et forbehandlingstrinn kan sandblåsing fjerne olje, rust og gamle belegg på overflaten av støtdemperen, øke overflateruheten og gi et godt vedheftgrunnlag for etterfølgende maling. GEREP bruker effektivt og miljøvennlig sandblåsingsutstyr for å sikre at behandlingsprosessen er enhetlig, effektiv og miljøvennlig.
Sinkfosfatbehandling: Etter sandblåsing vil støtdemperen gå inn i sinkfosfateringsløsningen for fosfatering. Dette trinnet kan danne en tett fosfateringsfilm på overflaten av støtdemperen. Filmen har god anti-korrosjonsytelse og vedheft, og gir en ideell base for påfølgende elektroforetisk belegg. GEREPs fosfateringsbehandlingsprosess er nøye optimalisert for å sikre at filmlaget er jevnt og tett, noe som effektivt forbedrer korrosjonsmotstanden til støtdemperen.
Elektroforetisk belegg: Elektroforetisk belegg er en effektiv og miljøvennlig belegningsmetode. Den bruker virkningen av et elektrisk felt for å få malingpartiklene til å avsettes på overflaten av støtdemperen på en retningsbestemt måte for å danne en jevn og kontinuerlig beleggfilm. GEREPs elektroforetiske belegglinje er utstyrt med avansert automasjonsutstyr og intelligente kontrollsystemer, som nøyaktig kan kontrollere beleggsparametrene for å sikre at tykkelsen, jevnheten og glansen til beleggfilmen er i best mulig tilstand. Elektroforetisk belegg forbedrer ikke bare utseendekvaliteten til støtdemperen, men forbedrer også dens anti-korrosjonsytelse betydelig.
Pulversprøyting: I visse spesifikke tilfeller, for ytterligere å forbedre værbestandigheten og dekorativiteten til støtdemperen, bruker GEREP også pulversprøyteteknologi. Pulverlakkering har fordelene med ingen forurensning, høy effektivitet, enkel resirkulering og sterk vedheft, høy hardhet og god slitestyrke etter sprøyting. Gjennom presis sprøytekontroll og høytemperatur-herdebehandling kan GEREP sørge for at pulverlakken er tett kombinert med overflaten på støtdemperen for å danne et solid beskyttende lag.
Kvalitetsinspeksjon og kontroll: Under hele overflatebehandlingsprosessen vil GEREPs QA-inspektører gjennomføre streng kvalitetskontroll og kontroll av hver prosess. Fra inntreden av råvarer til utgang av ferdige produkter, har hver kobling gjennomgått streng inspeksjon og testing for å sikre at overflatebehandlingskvaliteten til støtdemperen oppfyller internasjonale standarder og kundekrav.
GEREPs fordeler
Teknologisk lederskap: GEREP tar stadig i bruk nye materialer og nye design for å sikre at overflatebehandlingsprosessen til støtdempere alltid er i forkant av bransjen.
Avansert utstyr: Avansert produksjonsutstyr introdusert fra Tyskland gir effektiv og presis prosesseringsevne for støtdemperoverflatebehandling.
Pålitelig kvalitet: Strengt kvalitetsstyringssystem og QA-inspeksjonsprosess sikrer konsistensen og stabiliteten til kvaliteten på støtdemperens overflatebehandling.
Gjennomtenkt service: GEREP leverer ikke bare høykvalitets støtdemperprodukter, men tilbyr også et komplett utvalg av forhånds-, salg- og ettersalgstjenester for å møte de ulike behovene til kundene.